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Mit der Polarfront betreten Sie ein Schiff, das gebaut wurde, um den wildesten Meeren bei jedem Wetter zu trotzen. Das ehemalige Wetterschiff wurde zur Expeditionsyacht umgebaut und schlängelt sich dank seiner geringen Größe durch unterschiedlichste Fjorde, um die Geheimnisse des hohen Nordens zu offenbaren. Machen Sie sich bereit für eine authentische Expedition auf den Spuren der großen Entdecker.
An Bord fehlt es an nichts: Genießen Sie Whirlpool, Panoramasauna, Fitnessraum oder Bibliothek und Souvenirladen. Auf der Brücke heißen Sie die Offiziere der Handelsmarine willkommen. Die Crew entführt Sie auf nautische Expeditionen und Sie können ganz in das Abenteuer Arktis eintauchen.
| Schiffsinfos: Polarfront | |
|---|---|
| Kategorie | Expeditions-Schiff |
| Passagierzahl | 16 |
| Eisklasse | 1C |
| Stabilisatoren | ja |
| Baujahr / Umbaujahr | 1976/2018 |
| Flagge (Land) | Frankreich |
| Länge in Metern | 55 |
| Größe in Brutto-Registertonnen | 927 |
| Antrieb | n/a |
| Geschwindigkeit in Knoten | 10 |
| Reiseinformationen: Polarfront | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Zodiacs für Anlandungen | ja | halbe Doppelkabinen buchbar | ja | Bordsprache | englisch |
| Helikopter an Bord für Ausflüge | nein | echte Einzelkabinen | nein | Zahlungsmittel an Bord | USD + Kreditkarten |
| Abfahrten mit Adventure-Aktivitäten | nein | 2-Bett-Kabinen zur Einzelnutzung | ja | medizinischer Fragebogen erforderlich | n/a |
| offene Brücke | ja | Mehrbettkabinen | ja | alkoholische Getränke im Reisepreis inkludiert | n/a |
| Arzt an Bord | ja | Kabinen mit Zustellbett (Familienkabinen) | n/a | Mindestalter | keine Angabe zur Altersgrenze |
| Gummistiefel an Bord leihbar | n/a | Kabinen mit Balkon | nein | Rabatte für Kinder | n/a |
| Expeditionsjacke an Bord zum Behalt | n/a | Wellness an Bord | ja | ||
| Kabine N° 1 & 2 | ||
|---|---|---|
| Gästezahl: | 1 bis 2 Gäste |  |
| Betten: | ein Doppelbett oder wahlweise zwei Einzelbetten |  |
| Fenster: | zwei Bullaugen | |
| Bad/WC: | privates Bad mit Dusche/WC | |
| sonstige Ausstattung: | Lounge-Bereich | |
| Kabine N° 3, 4 & 5 | ||
|---|---|---|
| Gästezahl: | 1 bis 2 Gäste |  |
| Betten: | ein Doppelbett oder wahlweise zwei Einzelbetten |  |
| Fenster: | zwei bis drei Bullaugen |  |
| Bad/WC: | privates Bad mit Dusche/WC | |
| sonstige Ausstattung: | Lounge-Bereich | |
| Kabine N° 3, 4 & 5 | ||
|---|---|---|
| Gästezahl: | 1 bis 2 Gäste |  |
| Betten: | ein Doppelbett oder wahlweise zwei Einzelbetten |  |
| Fenster: | vier Bullaugen |  |
| Bad/WC: | privates Bad mit Dusche/WC | |
| sonstige Ausstattung: | Lounge-Bereich | |
| Kabine N° 9 | ||
|---|---|---|
| Gästezahl: | 1 bis 3 Gäste |  |
| Betten: | ein Doppelbett oder wahlweise zwei Einzelbetten | |
| Fenster: | vier Bullaugen | |
| Bad/WC: | privates Bad, separate Toilette | |
| sonstige Ausstattung: | Lounge-Bereich (mit einem ausziehbaren Sofa) | |
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Latitude Blanche
Polaradventures übernimmt für die Angaben des jeweiligen Veranstalters in der verlinkten PDF keine Haftung.
Sechzehn Gäste. Acht Suiten. Ein ehemaliges Wetterschiff, das die Arktis besser kennt als jede Yacht, die dafür gebaut wurde.
Die Polarfront ist ein seltenes Format: Sie verbindet die robuste Substanz eines Forschungsschiffs, das jahrzehntelang meteorologische Daten auf hoher See gesammelt hat, mit einer Innenausstattung auf Suiten-Niveau und einem Expeditionskonzept, das keine Kompromisse kennt. 2024 vollständig modernisiert – neue Schiffs- und Energietechnik, besonders leiser Betrieb, hohe Umweltstandards – bietet sie heute maximal 16 Gästen ein Erlebnis, das zwischen Polarexpedition und Boutique-Reise kaum einzuordnen ist.
Wetterschiffe waren keine romantischen Segelschiffe. Sie waren Arbeitsmaschinen – stationiert in den rauesten Seegebieten der Welt, bei jedem Wetter, über Monate hinweg. Die Polarfront war eines der letzten aktiven Schiffe dieses globalen Netzwerks zur meteorologischen Datenerfassung auf hoher See. Was das bedeutet: Diese Konstruktion wurde nicht für Tourismus ausgelegt, sondern für Verlässlichkeit unter Bedingungen, unter denen andere Schiffe längst umkehren.
Genau diese Substanz trägt heute 16 Gäste in Regionen, die nur wenige je gesehen haben. Das 2024er-Upgrade hat die Technik auf den neuesten Stand gebracht – was geblieben ist, ist der Charakter eines Schiffs, das die Arktis nicht als Kulisse betrachtet, sondern als natürlichen Lebensraum.
Die Polarfront war eines der letzten aktiven Wetterschiffe der Welt. Sie kennt das offene Meer in Bedingungen, für die andere Schiffe gar nicht erst ausfahren.
Das entscheidende Merkmal der Polarfront ist nicht die Suite – es ist die Zahl: sechzehn Gäste. Alle sechzehn gehen gleichzeitig an Land. Kein Rotationsplan, kein Warteplan, keine Gruppen-Aufteilung. Der Zodiac fährt, wenn die Sichtung ruft – und alle sind dabei.
Routen folgen keinem festen Zeitplan. Wetter, Eisverhältnisse und Tierbeobachtungen bestimmen, was der Tag bringt. Was anderen Schiffen als Planungsproblem gilt, ist auf der Polarfront Programm: maximale Flexibilität als bewusstes Designprinzip, nicht als Notlösung.
Sechzehn Menschen, ein Zodiac, keine Kompromisse. Auf der Polarfront entscheidet die Natur, was heute möglich ist – nicht ein Zeitplan, der vor drei Monaten gedruckt wurde.
Nach einem langen Expeditionstag in arktischen Temperaturen bietet die Polarfront etwas, das auf Schiffen dieser Größe ausgesprochen selten ist: eine Panoramasauna in Fassform am Heck und einen Hot Tub auf dem Außendeck. Beides mit freiem Blick auf Fjorde, Eisberge und offene See.
Der Moment, in dem man nach stundenlanger Zodiac-Fahrt in heißem Wasser sitzt und auf treibende Eisschollen blickt, ist schwer in Worte zu fassen. Er ist aber der Grund, warum viele Gäste der Polarfront wiederkommen. Die Außendecks insgesamt sind großzügig und auf mehreren Ebenen angelegt – ideale Positionen für Tierbeobachtungen, Fotografieren und das stille Erleben einer Landschaft, die kaum jemand kennt.
Die Polarfront bietet ausschließlich Suiten – acht an der Zahl, alle mit privatem Bad, Dusche, Föhn, Bademäntel, Pflegeprodukte und Stauraum für Expeditionsausrüstung. Das ist kein Zufall: Ein Schiff, das höchstens 16 Gäste aufnimmt, kann jedem Gast echten Raum geben – und tut es.
Im Inneren ergänzen eine gemütliche Lounge, ein Essbereich und eine Bibliothek den Salon-Charakter des Schiffs. Abend-Briefings, Vorträge und Gespräche mit dem Expeditionsteam finden hier auf Englisch statt – in einer Atmosphäre, die sich von großen Vortragssälen so grundlegend unterscheidet wie die Polarfront von einem Kreuzfahrtschiff.
Die Polarfront ist ideal für Reisende, die eine echte Expeditionsatmosphäre suchen und gleichzeitig nicht auf den Komfort einer Suite verzichten wollen. Für Naturfotografen, die keine anderen Gruppen und kein weiteres Boot im Bild haben wollen. Für Paare, die gemeinsam etwas erleben wollen, das kaum jemand je erlebt hat. Für alle, die wissen, dass der beste Reisekomfort nicht im Spa liegt, sondern in der Stille eines arktischen Fjords um Mitternacht.
Weniger geeignet ist die Polarfront für Gäste, die ein klassisches Kreuzfahrterlebnis mit Entertainment, Bordprogramm und Showformaten erwarten. Das Schiff bietet beides nicht – und das aus Überzeugung.
Drei Dinge: ausschließlich Suiten statt Kabinen, eine Panoramasauna in Fassform plus Hot Tub auf dem Außendeck, und das 2024 vollständig modernisierte Antriebssystem mit besonders leisem Betrieb. Kein anderes Schiff dieser Größenklasse verbindet diese drei Merkmale.
Ja – und das ist einer der entscheidenden Vorteile der Polarfront. Kein Rotationsplan, keine Gruppenaufteilung, keine Wartezeit. Alle 16 Gäste landen gemeinsam an und verbringen die gesamte Zeit am selben Anlandepunkt.
Die Polarfront ist in den norwegischen Fjorden aktiv, im Rahmen der Winter-Whales-of-Norway-Expeditionen. Konkrete Routen werden nicht im Voraus fixiert – Wetter, Eis und Tiersichtungen bestimmen täglich den Ablauf. Ein grober Rahmen wird vorab kommuniziert.
Ja – auf jeder Reise mit der Polarfront ist ein Arzt an Bord. Für Expeditionen in abgelegene arktische Regionen ist das ein wesentlicher Sicherheitsfaktor, den wir als selbstverständlichen Standard betrachten.
Ja – die Suiten 1 und 3 lassen sich auf Anfrage zur Familiensuite kombinieren. Die Polarfront bietet kein eigenes Kinderprogramm, dafür ein Umfeld, das für naturinteressierte Familien außergewöhnliche gemeinsame Erlebnisse bereithält. Für Fragen zur Alterseignung sprechen Sie uns gerne direkt an.
Neue Schiffs- und Energietechnik, ein erheblich leiser Betrieb und die Einhaltung hoher Umweltstandards. Der reduzierte Geräuschpegel verbessert nicht nur den Komfort an Bord – er verringert auch die Störung der Tierwelt in sensiblen arktischen Regionen. Das ist kein Nebeneffekt, sondern ein bewusst gesetztes Ziel der Modernisierung.
Die Polarfront ist das konsequenteste Schiff in unserem Portfolio: klein genug, um überall hinzukommen, luxuriös genug, um in einer Suite anzukommen, und robust genug, um dorthin zu fahren, wo andere Schiffe nicht hinwollen. Das 2024er-Upgrade hat aus einem bewährten Forschungsschiff eine der überzeugendsten Boutique-Expeditionsyachten der Polarregionen gemacht.
Wenn Sie wissen möchten, ob die Polarfront zu Ihren Vorstellungen passt – sprechen Sie uns an. Wir kennen dieses Schiff, seine Routen und seinen Charakter aus eigener Erfahrung und beraten Sie gern persönlich.
